數(shù)控沖床動(dòng)壓導(dǎo)軌
發(fā)布者：卓東機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2013/2/6 8:11:43
數(shù)控沖床動(dòng)壓導(dǎo)軌的工作原理與動(dòng)壓軸承相同，它們都借助于導(dǎo)軌面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，形成壓力油模將動(dòng)導(dǎo)軌微微抬起，這樣導(dǎo)軌面就有充滿潤滑油形成的高壓油膜將導(dǎo)軌面隔離，形成液體摩擦，提高了導(dǎo)軌的耐磨性。
形成壓力油模的條件是，有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，油腔沿運(yùn)動(dòng)方向的間隙逐漸減小。速度越高，油模的承載能力越大，所以動(dòng)壓導(dǎo)軌適用于運(yùn)行速度高的主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，如立式車床工作A龍門刨床工作臺(tái)等，其泊腔開在運(yùn)動(dòng)部件上，如圖3 -49 (a)所示。但由于運(yùn)動(dòng)部件上進(jìn)油困難，故仍從固定導(dǎo)軌進(jìn)泊，油腔也可刻在固定導(dǎo)軌上，如圖3 -49 (b)所示。它可用于直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)，軌，也可用于圓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。
圖3 -49 (a)和( b)中， k段為斜面，其油腔間隙由h2逐漸減小至h1。間隙h1越小，油膜壓力越大，承載能力越強(qiáng)。由于導(dǎo)軌表面租糙度及熱變形等影響，間隙h1不可太小，如龍門刨床工作臺(tái)長度為2-16m， h1應(yīng)取0.06 -0. 10mm，而h2一般等于2h1。
圖3 -49 (c)所示為目前用得較多的立式車床的動(dòng)壓導(dǎo)軌。在數(shù)控沖床底座上做出若干個(gè)開式油腔l和閉式油腔2，兩者間隔排列，徑回池腔貫穿導(dǎo)軌面，形成開式油腔，它除形成動(dòng)壓油模外，還起冷卻作用。
動(dòng)壓導(dǎo)軌材料的耐磨性要求和普通滑動(dòng)導(dǎo)軌相同。
